别看试飞时候找不到人,这一试飞成功,各项数据一出来,立马就引起了轰动,有关单位一个又一个的检查小组来到军垦城,不仅试飞,还索要各部件的样品和数据。

  军垦城自然不会给,想啥呢?研发时候一毛不拔,现在有成果了就来摘桃子,天底下哪有这么好的事儿?

  后来军垦城干脆对这些人都不招待了,愿意来就来,一切费用自理。反正也是白吃白喝还想白拿,这事我们自己还想干呢!

  军垦一号的试飞成功,预示着军垦飞机制造厂制造的飞机完全达标,可以批量生产制造了。

  只不过在一個环节给卡住了,要知道,航空公司购买飞机是需要审批的,恰恰军垦城的人把他们给得罪了。网站公告:亲爱的读者朋友们!如果您觉得本站还好,为了避免转马丢失内容,请下载爱读免费小app。下载地址:https://cdn.y13398281206.com/apk/aidufree.apk

  人家也不放狠话,你不是合格吗?我就不让买你的总行了吧?人家波音747不才三亿美元吗?我们有钱,就不买你那三亿人民币的。

  国家目前已经到了改革中期,改革的深度已经触及到了交通,能源和电力。

  目前的变化就是由原来的部委改成公司。不过因为这些单位的特殊性,有时候既当裁判又当运动员,让一些企业没办法跟他们竞争。

  不过这只限于别的企业,军垦城自然不在意这些事,别忘了叶雨泽本来就不爱赚人民币,喜欢美金。

  一番运作之下,乌克兰航空首先定制了两架军垦飞机,当然,他们花的不是美金,而是用钢铁交易,价格是两亿五千万美金。

  说实话,军垦飞机如今的零配件基本都能做到自给,一架飞机的成本价都用不了五千万人民币,这其中的利润别的商品自然没办法匹敌。试问还有什么东西具有如此高昂的利润?

  有了乌克兰航空这两架订单保底,军垦飞机厂这一年的的利税已经稳稳的成了利税大户了。

  更加叫人兴奋的是,军方派人来考察了飞机发动机之后,下了一张叫所有人瞠目结舌的订单。

  杨革勇和叶雨泽自然也不

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