由市委出面牵线，推动易安汽车收购长安所持陆风汽车的股分，这步棋，霍利下的很妙，让长安董事长朱华荣猝不及防。
母公司兵器集团下文件了，他卖也得卖，不卖也得卖。
易安最终以16.3亿的价格全资收购陆风汽车，如果不是因为爱驰申请破产，法院强制执行，这个价格拿不下来。
16.3亿买下的不仅仅是陆风的造车资质，还有两大生产基地30万辆车的产能，同时吸纳了接近600人的技工团队。
加上高合那边过来的四百多人的技工团队，易安在新能源汽车制造项目上的人才储备已经达到了一千人。
这才只是一个开始。
在汽车产品出来之前，光是养人才都是一笔巨大的费用，再加上研究、实验、建厂……等等费用。爱读免费小说app无广告、更新最快。为了避免转马丢失内容下载：https://cdn.y13398281206.com/apk/aidufree.apk敬请您来体验无广告阅读app爱读免费小说app
一年随随便便砸三五百亿进去。
那些几十亿进场造车的人，如果没有代工厂，这点钱估计真的只能做个PPT出来。
完成对陆风的收购之后，霍利会见了两位高管人选。
由国际猎头公司海德思哲帮忙物色的总裁和副总裁两位高管。
霍利旗下的产业和海德思哲这家国际猎头合作多次，特别是易速国际事业部成立之后，多个国家和地区的高管都是由他们去物色的。
这家国际猎头在这个行业里拥有超过75％的业务，被称为最纯粹的猎头公司，是世界五百强企业最喜欢的合作对象。
这次海德思哲京城国际事业部的猎头们为易安提供了两位人选。
一位是一汽奥迪的营销总监，从业二十年，非常了解汽车行业。
由一个懂车的人来做这个CEO自然是最让霍利放心的事情。
一汽奥迪在国内市场上风靡这么多年，营销总监功不可没。
除了管理能力之外，自带营销buff，属于多功能型人才。
副总裁人选是原丰田汽车新能源项目的高级技工。
易安要自己研究生产电池，离不开这方面的人才储备。
日本车企，以丰田为首的氢燃料派系已经扎根十多年了，即便受到电车行业的冲击，在中国市场下降了10％的份额，也没有放弃在氢燃料上的赌注。
日本车企坚信电动汽车只是过渡，只有氢燃料才是新能源最终的归宿。
先不提这个技术研究方向对
母公司兵器集团下文件了，他卖也得卖，不卖也得卖。
易安最终以16.3亿的价格全资收购陆风汽车，如果不是因为爱驰申请破产，法院强制执行，这个价格拿不下来。
16.3亿买下的不仅仅是陆风的造车资质，还有两大生产基地30万辆车的产能，同时吸纳了接近600人的技工团队。
加上高合那边过来的四百多人的技工团队，易安在新能源汽车制造项目上的人才储备已经达到了一千人。
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一位是一汽奥迪的营销总监，从业二十年，非常了解汽车行业。
由一个懂车的人来做这个CEO自然是最让霍利放心的事情。
一汽奥迪在国内市场上风靡这么多年，营销总监功不可没。
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副总裁人选是原丰田汽车新能源项目的高级技工。
易安要自己研究生产电池，离不开这方面的人才储备。
日本车企，以丰田为首的氢燃料派系已经扎根十多年了，即便受到电车行业的冲击，在中国市场下降了10％的份额，也没有放弃在氢燃料上的赌注。
日本车企坚信电动汽车只是过渡，只有氢燃料才是新能源最终的归宿。
先不提这个技术研究方向对
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