红旗N701国宾车没有生产之前,红旗L5一直是作为国宾车在使用。

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  并不是因为它有多贵,其实和库里南价格不相上下,但是产量比库里南要低。

  网上说想买这辆车有一个必要条件,需要政审三代,其实有点夸张了。

  作为民用车销售,不会太刻意去限制这些东西。

  但是很看重车主的社会地位和社会影响力,红旗L5本身定位就是高端商务轿车,和车主的身份联系在一起,算是相辅相成,有助于提升高端品牌影响力。

  之所以难买,除了产量低之外,它是按照配额限量发售。

  每年每个省市行政区给与一定配额销售。

  这次来江城参加国际车展,一汽红旗拿出了三台L5的配额,算是诚意十足。

  霍利个人比较喜欢这种商务型轿车,主打一个舒适度。

  不知道这次展出的是老款红旗L5,还是全新款。

  闲着没事,可以去逛逛汽博会。

  看上了,提回来。

  回到别墅,霍利坐了一会儿,起身开着大G去了自己的庄园,看看施工进度。

  项目经理汇报工作道:“霍总,场平基本上已经做好了,考虑到工人要回家过年,下周估计就要放假停工。

  别墅得明年才能开工。”

  霍利从项目经理手上拿过图纸扫了一眼,点点头,提醒道,“年前把工资给工人结清。”

  “这是肯定的,霍总,只要你这边不拖着我们,我们肯定也不会拖着工人。”,项目经理笑着给霍利装烟。

  霍利接过,项目经理打燃火送上去。

  “安全问题,一定要引起

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