上亿的私人公务直升机。

    接近20亿造价的私人庄园。

    这些资产在汽车大佬面前确实算不上什么。

    但是要论花钱自由,花钱萧洒,汽车圈的大佬们远远无法和霍利比。

    原因很简单,他们是被时代推上去的那一波人,不管是社会大众对个人的关注,还是政府对企业的监管对他们带来的束缚是很重的。

    相当于解放了你的双手,让你使劲儿去干,享受时代红利,享受社会地位。

    但是又给你套上了一副脚链,让你瞻前顾后。

    霍利不是这些人中身价最高的,一定是现金最多了,也是花钱最随意的。

    他和比亚迪的王传福身价持平,易速市值破千亿之后,他的身价也跟着涨了两百多亿,以1450亿的身价和王传福位居今天这场饭局的第二名。

    第一位是身价1750亿的吉利董事长李书福。

    吉利汽车去年的销量只有比亚迪的三分之二,比亚迪的市值也是吉利的五倍。

    甚至连理想汽车的市值比吉利汽车都要高出三倍。

    但是个人财富上,李书福远远高于他们,吉利汽车只是吉利控股集团的一项产业。网站公告:亲爱的读者朋友们!如果您觉得本站还好,为了避免转马丢失内容,请下载爱读免费小app。下载地址:https://cdn.y13398281206.com/apk/aidufree.apk

    李书福家族几位兄弟的产业遍布各行业,吉利还是国内最早玩民营火箭的企业,成功发射过九颗卫星。

    虽然和马斯克发射的上千颗卫星组成的星链没法比,但是在国内至少打开了民营火箭制造的先河。

    霍利读过李书福的书籍,对他这位浙商满怀敬意。

    除了他、王传福和李书福三人身价超千亿之外,雷军、何小鹏、魏建华,还有最近势头很猛的李想,都是八九百亿的身价。

    今天这场饭局也可以看作是汽车圈的万亿饭局。

    但是这顿饭局里面,真正的大佬是长安汽车的董事长朱华荣和奇瑞汽车的尹同跃。

    这两人是体制内的人,权力和影响力不能用财富来衡量。

    奇瑞汽车属于厅级单位。

    长安汽车级别更高,朱董的行政级别和江城市的市长同级,只是职权不同而已。

    毕竟长安汽车属于国有特大型企业。

    不过朱总这个人喜欢在民营企业家圈子里面走动,也特别喜欢和汽车圈的友商们较劲。

    经常出现在各大汽车论坛、新能源大会上。

    

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