梁永丰闻言不禁一笑。

  无怨的着急忙慌的把他找过来,原来还有这事。

  东莞方面刚刚给了他好处,按说他应该投桃报李。

  可这种活是典型的出力不讨好。

  前世的时候,网上就报道过这么一件事。

  2014年,越南准备修建一座跨海大桥,连接其北部首个国际中转港——沥县国际海港。

  这座大桥原本准备交给中国修建。

  就在双方准备签合同时,RB却突然横插一脚,不但给出了更低的报价,还愿意提供85%的无息贷款。

  项目最终交给了RB排名前五的三井住友建设株式会社。

  合并前三井建设是三井物产的建筑部门,曾经建设东京巨蛋、东京迪士尼乐园等著名建筑。

  可是大桥还没建成,越南的质检部门就发现大桥竟然下沉了。

  三井住友建设株式会社把问题全推给了越南人自己——就算RB人承认大桥是他们的问题,他们至多也就是鞠个躬,不会进行实质性的改善。网站公告:亲爱的读者朋友们!如果您觉得本站还好,为了避免转马丢失内容,请下载爱读免费小app。下载地址:https://cdn.y13398281206.com/apk/aidufree.apk

  然后三井住友建设株式会社就不干了,带着越南已支付的工程款,直接跑路了。

  越南人只能厚着脸皮重新找上了我们。

  我们这边有人犯了妇人之仁,禁不住越南的哀求,接手了还没有建好的大桥。

  接手之后,我们提出的解决方案是将RB劣质的材料替换为中国材料,并对桥梁进行大幅改造。

  可是越南人不愿意再加钱,而且要求我们必须按照他们原来制定的时间完工。

  我们只能按照越南要求,使用那些劣质材料续建,结果桥自然是塌了。

  越南人直接就把黑锅扣到了我们头上,不但要求我们赔偿,还要求我们按照港珠澳大桥的标准重新给他们建一座桥。

  梁永丰如果接手交通局那一半路,修好了,那是交建通的功劳。

  修不好,锅就得扣在他头上了。

  王主任连忙补充道,“梁老板放心,修路费会从县交通局的款子里扣!”

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