第371章来自于番邦友人的惊诧!

  眼下大秦出海的港口以琅琊和蓬莱为主。

  这两个港口在早年间都先后承接过出海寻仙的任务,在大秦决定开海以后,两个港口都先后扩建,尤其是蓬莱,目前还是大秦船只的主力建造和改进基地。

  值得一提的是,在决议开海以后,在赵泗的建议和图纸的帮助之下,大秦的海船开始更新迭代。爱读免费小说app无广告、更新最快。为了避免转马丢失内容下载:https://cdn.y13398281206.com/apk/aidufree.apk敬请您来体验无广告阅读app爱读免费小说app

  过去船只主要负责在内陆和近海地区航行,因此都以平底为主,而现在将近三年的时间转瞬即逝,大秦第一批新式海船终于投放入海。

  以前的大船类似于楼阁,因为吃水浅的原因,甲板之上的建筑较多。

  而现在的海船甲板上的建筑大量削减,被移动到了甲板之下,简而言之就是从露天为主的格式变成了地下室为主的格式。

  这样一来,因为上轻下重且尖底为主的结构,船只在远海航行的稳定性大大提高,风帆的改进让航行速度也更快,不过负载量也相应的有了一定程度的降低。

  眼下大秦的海船,已经较为接近大航海时代的船只设计,海船和内陆船的格式也完全区别开来。

  马哈自蓬莱港口登陆大秦的领土,第一个感觉就是大!www.zuye.org石头小说网

  蓬莱和琅琊作为大秦最重要的两个出海港口,修建的颇为庞大,能够同时容纳上百艘大船停泊,港口附近还有粮食仓储和武器府库。

  大秦的建筑并不奢华,主打的就是一个沉稳大气。

  然而这种低调庞大的建筑艺术依旧超出了马哈的想象。

  马哈是印尼一带最早的奴隶制国家,科技水平如果非要和中原历史文明对标的话,那大概就是夏商时期……

  初步掌握了铜器冶炼工艺,具备一定的畜牧业发展能力,拥有一定的集群化生产能力,国内阶级从下到上是奴隶,野人,公民,贵族,君主。

  该有的都有了,但是相比较之下而言颇为原始。

  和大秦完全没有任何可比性

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